Civitavecchia: firmato accordo per il nuovo terminal crociere

«Faremo di Civitavecchia il primo porto di turn around del Mediterraneo». E’ l’obiettivo dichiarato dal presidente dell’Autorità Portuale Gianni Moscherini al momento di firmare il protocollo di intesa, unico nel suo genere, per la realizzazione e la gestione del terminal crociere da parte dei primi operatori mondiali del settore: Carnival Cruise - Costa Crociere, Royal Caribbean e - questa è la novità rispetto all’accordo già presentato in estate - Msc Crociere.
I tre colossi delle crociere insieme grazie alla fantasia ed alla capacità operativa del team di Molo Vespucci, ringraziato pubblicamente dal Presidente Moscherini nelle persone di Malcom Morini, Lelio Matteuzzi e Gianni Marinucci.
L’accordo è stato siglato dall’Authority e dai rappresentanti dei tre gruppi al termine della conferenza stampa organizzata e presieduta dal presidente di Confitarma Giovanni Montanari, nella sede dell’associazione degli armatori, alla presenza del viceministro delle Infrastrutture Mario Tassone e del presidente della Regione Lazio Francesco Storace.
Quest’ultimo ha espresso «soddisfazione, con l’unico dispiacere di dare una notizia così positiva in una giornata di angoscia come quella odierna (con riferimento alle notizie provenienti dall’Iraq sulla sorte delle due ragazze italiane sequestrate, ndr). Questo accordo rappresenta una autentica svolta per il sistema Lazio, che diviene baricentrico per il Mediterraneo e, ovviamente, per Civitavecchia che si avvia a diventare il porto capofila per le crociere. Grazie agli sforzi dell’Autorità Portuale si dà impulso all’economia del territorio, al turismo. Abbiamo lavorato per creare il Network regionale, ora si sta ampliando la rete con il coordinamento delle realtà del Tirreno, aperto alla Sardegna, avendo bene in mente gli obiettivi da raggiungere. Per le crociere si punta ad un milione di passeggeri nel 2008: un risultato possibile, se continueremo a navigare sulla stessa rotta intrapresa da quando siamo alla guida della Regione ed abbiamo creduto nel porto di Civitavecchia, investendoci grazie anche alle risorse messe a disposizione dal Governo».
L’importanza del nuovo terminal è stata ribadita anche da Tassone: «Inserito in un contesto di ‘‘rete’’, diventa una spinta importante per far assumere a Civitavecchia e al Lazio un ruolo strategico, in un momento in cui, grazie all’impegno del Governo, sta crescendo la mobilità via mare».
Il presidente di Confitarma Montanari ha definito Civitavecchia «un fiore all’occhiello di cui parliamo in tutta Europa, perché ha raggiunto e forse anche superato alcune realtà storiche della portualità italiana, grazie ad una posizione fortunata, ma soprattutto per la capacità di chi, come Gianni Moscherini, ha fatto cose gigantesche in pochissimo tempo».
Soddisfatti per il ruolo svolto da Molo Vespucci anche i tre protagonisti dell’accordo: Nicola Coccia
di Msc e Giovanni Onorato di Costa Crociere hanno evidenziato come altri accordi, come ad esempio quello raggiunto a Napoli, non fossero così complessi, prevedendo solo la gestione del terminal e non anche la sua realizzazione. Il manager di Royal Caribbean, John Terceck, ha parlato della «lungimirante visione comune con le istituzioni e Moscherini nell’andare incontro alle esigenze di un settore in forte crescita, in cui gli armatori di solito non gestiscono anche i servizi a terra ed i terminal».
La realizzazione del primo terminal inizierà a gennaio 2005, sulla banchina 12 bis, ed è previsto che duri un anno, per un costo complessivo di 17 milioni di euro, a carico dei privati. Un secondo terminal, sulla banchina 12, all’interno del futuro pontone mobile dello scalo, dovrebbe essere costruito per il 2009. L’accordo arriva a prevedere, se i numeri lo consentiranno, la realizzazione di un terzo terminal, con ubicazione ancora da definire.