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Sta per arrivare MSC
Orchestra: il gioiello della marineria pronto a solcare i mari e a portare nel mondo tutta
l'eleganza e lo stile della compagnia italiana delle crociere.
MSC Orchestra, la seconda nave della classe
"Musica", rappresenta l'anticipazione stilistica che sarà propria dei prossimi
grandi progetti MSC Crociere e della filosofia costruttiva delle future grandi
navi, unite sotto il segno dell'Italian Style, l'inconfondibile stile MSC
Crociere. MSC Orchestra sarà inaugurata il 10 maggio 2007 a Civitavecchia e partirà da
Venezia il 2 giugno 2007 con un itinerario da sogno fra Grecia, Turchia e Croazia.
Con una stazza di 90mila tonnellate, una lunghezza di 293 mt. e una larghezza di 33 mt.,
capace di ospitare fino a 3.013 passeggeri, MSC Orchestra è gemella
dell'attuale ammiraglia MSC Musica e di MSC Poesia e si presenta come una nave
innovativa ed elegante, capace di garantire un eccellente livello di comfort e
benessere, un servizio impeccabile in un'atmosfera esclusiva.
Con MSC Musica prima e con MSC
Orchestra ora, MSC Crociere ha aperto la strada ad una tipologia di nave da
crociera inedita, in cui l'apposito studio di ottimizzazione e
razionalizzazione degli spazi ha permesso di ottenere un eccellente rapporto
tra capacità passeggeri e servizi di bordo senza compromessi. Con l'80% di cabine esterne dotate di balcone
vista mare si è data un'adeguata risposta alle più esigenti richieste in
termini di comfort, di privacy e di qualità da parte dell'ospite MSC Crociere.
I 22.000 mq di aree comuni, invece,
offrono un' ampia scelta di servizi di intrattenimento per ogni tipo di
attività: 5 Ristoranti (L'Ibiscus,
Villa Borghese, La Piazzetta, Four Seasons, Shanghai ristorante cinese), 10
bar di cui due esterni, 3 sale meeting e conferenze e molte aree comuni adatte alle varie esigenze del
viaggio.
Nonostante la crescita dimensionale
di queste unità rispetto alle precedenti, MSC Crociere garantisce a bordo di
MSC Orchestra il medesimo alto livello di servizio già fornito con le più
piccole ed eleganti unità precedenti. Grande attenzione è dedicata al contatto
diretto tra passeggero e personale di bordo, assicurando il massimo livello dei
prodotti e dei servizi gastronomici (nel puro stile italiano), e una vera e
propria atmosfera da Club esclusivo MSC Crociere grazie ad un raffinato,
attento, efficiente e familiare approccio verso le richieste degli ospiti a
bordo.
La progettazione delle aree
pubbliche della nuova unità, affidata allo Studio
De Jorio Design International, è stata quindi affrontata con l'obiettivo di
assecondare queste caratteristiche, sia sul piano tecnico, sia su quello
architettonico e decorativo, sul piano delle scelte cromatiche e dello studio
dei percorsi.
Questa è MSC Orchestra: la nave costruita su misura per l'ospite che
offre il top in termini di accoglienza e qualità, come solo MSC Crociere sa
fare.
MSC Orchestra è, dunque, l'ottava nave della compagnia che arriverà a
contare ben 11 unità nel 2009. Nel 2008 si unirà alla flotta la terza gemella
della classe "Musica", MSC
Poesia. Seguiranno, quindi, MSC Fantasia e
MSC Serenata, le due più grandi navi mai realizzate per un armatore europeo.
MSC Crociere ha una flotta di otto navi: MSC Musica, la nuova ammiraglia, MSC Sinfonia, MSC
Opera, MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Melody, MSC Rhapsody e propone
itinerari in Mediterraneo tutto l'anno, in Nord
Europa, Oceano Atlantico, Caraibi, Sud America e Sud Africa. La flotta di
MSC Crociere salirà a 11 unità entro il 2009: nel 2007 verrà varata MSC
Orchestra, e nella primavera 2008 arriverà MSC Poesia, la terza nave
della classe "Musica". Nell'autunno 2008 e nella primavera 2009 saranno
varate rispettivamente MSC Fantasia ed MSC Serenata, le due navi
più grandi mai costruite per un armatore europeo. MSC Crociere è co-sponsor di
Alinghi nella 32à America's Cup che si disputerà a Valencia in giugno 2007.
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