|
MSC Crociere continua il suo programma di sviluppo straordinario. La compagnia ha, infatti, confermato l'opzione presso i
Cantieri Aker France per la costruzione di una nuova nave da 90.000 tonnellate, quarta unità della classe "Musica",
che si aggiungerà alla flotta nel 2010. Dal 2003 ad oggi, il piano industriale di MSC Crociere prevede la consegna di
almeno una nave nuova all'anno portando la compagnia al primo posto al mondo per modernità della flotta e percentuale
di cabine esterne con balcone privato.
"Dall'inizio del piano di sviluppo - ha dichiarato Pierfrancesco Vago, CEO MSC Crociere - MSC Crociere è diventata
la compagnia con il tasso di crescita più alto del mercato e l'annuncio dell'arrivo di MSC Magnifica è un ulteriore
conferma della nostra realistica ambizione di rappresentare una forza dominante in questo settore. Il meglio del design
italiano che solo le nostre navi hanno, la tecnologia e l'ingegneria all'avanguardia utilizzate per la costruzione delle
nostre unità, rendono unico il prodotto MSC Crociere. In soli tre anni - ha proseguito Vago - MSC Crociere ha realizzato
presso i cantieri Aker France ben tre prototipi di nave differenti: un progetto esclusivo che denota la professionalità
di MSC Crociere".
Il Direttore Generale MSC Crociere Domenico Pellegrino ha annunciato la conferma dell'opzione nel corso della conferenza
stampa che si è tenuta oggi presso la sede della compagnia: "A partire dal 2003 MSC Crociere ha dato il via ad uno
sviluppo esponenziale senza precedenti. L'arrivo di MSC Magnifica rappresenta un altro importante passo verso la
leadership europea nel settore, con il raggiungimento di 12 unità entro il 2010".
Quarta nave di classe "Musica", MSC Magnifica, con le sue 89.600 tonnellate di stazza, si unirà alle navi gemelle
MSC Musica, MSC Orchestra (al suo debutto nel maggio 2007) e MSC Poesia (prevista per il 2008). La compagnia ha anche
ordinato le due navi post-panamax più grandi mai costruite per un armatore europeo, MSC Fantasia e MSC Serenata, che
toccheranno le 135.000 tonnellate e saranno consegnate rispettivamente nel 2008 e nel 2009. MSC Magnifica, come le sue
gemelle, potrà contare su design e tecnologie innovative, ospiterà 2500 persone con i suoi 22.000 mq di aree pubbliche;
sul totale delle cabine l'85% saranno esterne e il 65% dotate di balcone.
Con la conferma dell'opzione per la costruzione di MSC Magnifica, MSC Crociere consolida il suo rapporto con i cantieri
Aker France, già produttori di ben cinque unità della flotta della compagnia: MSC Lirica, MSC Armonia, MSC Sinfonia,
MSC Opera e l'attuale ammiraglia MSC Musica. I cantieri, inoltre, si apprestano a consegnare a breve MSC Orchestra,
che verrà inaugurata a Civitavecchia il prossimo 14 maggio, nel 2008 sarà la volta di MSC Poesia e MSC Fantasia e nel
2009 di MSC Serenata.
MSC Crociere ha una flotta di otto navi: MSC Musica, l'attuale ammiraglia, MSC Sinfonia, MSC Opera, MSC Armonia, MSC
Lirica, MSC Melody e MSC Rhapsody e propone itinerari in Mediterraneo tutto l'anno, in Nord Europa, Oceano Atlantico,
Caraibi, Sud America, Oceano Indiano e Sud Africa. MSC Crociere è protagonista nella sponsorizzazione di Shosholoza
ed Alinghi nella 32à America's Cup che si disputerà a Valencia in giugno 2007.
Caratteristiche tecniche MSC MAGNIFICA
- Cantieri di Costruzione: Aker Yards, St.Nazaire (F)
- Consegna prevista: 2010
- Stazza: 89.600 GRT
- Lunghezza: 293,8 metri
- Larghezza: 32,20 metri
- Ponti passeggeri: 13
- Velocità massima: 23 nodi
- Cabine: 1.275 cabine di cui 827 con balcone
- Passeggeri: 2.550 passeggeri (capacità max 3.013)
- Equipaggio: 987 membri d'equipaggio
|
