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Seatrade Miami: Crociere
+19% nel 2005
Previsioni sul traffico crociere nei porti italiani presentate da Sergio Senesi, Presidente della CEMAR al Seatrade di Miami
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Miami, 17 Marzo 2005,
Secondo le previsioni di Sergio Senesi, Presidente
della Cemar, per il 2005, ci sarà un forte aumento di passeggeri movimentati
nei porti italiani, un aumento pari al 19% rispetto allo scorso anno.
E’ un dato molto importante che si
evidenzia dopo un attenta analisi degli sviluppi del mercato crocieristico nel
Mediterraneo, considerando tutti i fattori e dopo aver intervistato 56
Compagnie di navigazione: abbiamo rilevato un aumento della ricettività attraverso
navi molto grandi con una capienza superiore alla media. Saranno circa 5.085.000 i passeggeri
movimentati nei porti italiani nel 2005 per un totale di oltre 3.890 toccate nave (il
2004 lo abbiamo chiuso con 4.252.000 passeggeri e 3.695 toccate nave).
L’Italia diventa così la prima
destinazione crocieristica del Mediterraneo come numero totale di passeggeri
movimentati e Civitavecchia con 1.000.000 di croceristi guadagna la seconda
posizione nella classifica dei porti Mediterranei subito dietro a Barcellona
(1.200.000 passeggeri previsti nel 2005).
Proprio questo dato riferito
all’aumento di scali di circa il 5,28% rispetto al 2004 ci indica la forte
offerta di navi più capienti; vediamo quindi Costa Crociere e
Msc Crociere
rafforzare la loro presenza in Mediterraneo con le ultime nuove navi proponendo
anche crociere durante la stagione invernale, e mentre compagnie come Holland
America Line, Royal Caribbean
International, Celebrity Cruises e
Princess
Cruises inseriscono tre unità ciascuna nel Mediterraneo, altre come Cunard e
Norwegian Cruise Line scelgono destinazioni differenti e diminuiscono la loro
presenza.
Il mercato spagnolo continua a
registrare una espansione molto forte che si conferma anche per il 2005, con circa
600.000 presenze e 630 toccate nave con le flotte delle compagnie Pullmantur,
Travelplan e Iberojet pari al 47,12% di crescita rispetto al 2004.
Un’altra novità del potenziamento
dell’offerta nel Mediterraneo per il 2005 viene da Carnival, compagnia leader
mondiale, che sarà presente per la prima volta nel Mediterraneo con Carnival
Liberty, la nuova ammiraglia che, da luglio 2005, si aggiungerà alla flotta
della compagnia americana.
A beneficiare dell’incremento dei
movimenti croceristi, soprattutto i grandi porti storici italiani come già
ormai negli ultimi due anni, che avranno nuovi obiettivi: Livorno (460.000), Napoli
(850.000), Civitavecchia (1.000.000),
Palermo (260.000) Venezia (840.000)
Messina (180.000) Bari
(250.000) Genova (400.000)
Savona (620.000).
Interessante il caso di Venezia: al
totale dei passeggeri vanno infatti aggiunti i circa 12.000 passeggeri portati
dalla navigazione fluviale.
Si nota dunque una grossa spinta,
sia per numero di scali sia per numero di croceristi, con picchi fino a 6/7 navi
e circa 15.000 passeggeri al giorno nel periodo di alta stagione.
Se da un lato si tratta di
un’occasione di pregio per i porti italiani, certamente in grado di ospitare in
porto un così elevato numero di navi in contemporanea, dall’altra potrebbe
rivelarsi una situazione boomerang.
Da un punto di vista logistico e
strutturale, infatti, non tutti questi porti sono in grado di gestire e
supportare in maniera efficace un movimento di passeggeri di tale portata:
ipotesi di 300 pullman che circolano in aree contenute, creando intasamento di
traffico e disagio per i passeggeri, andrebbero a creare situazioni a sicuro
discapito dell’immagine del porto, evidenziandone i limiti strutturali legati a
banchine e qualità dei servizi di terra, che per i motivi citati verrebbe a
mancare.
Abbiamo accennato precedentemente
alle crociere fluviali con Venezia come home-port,
crociere effettuate oggi da 4 navi. Da qualche tempo il mercato delle
crociere sui fiumi è in costante crescita: la crociera fluviale offre una varietà di itinerari naturalistici,
culturali, enologici, gastronomici e tematici alla scoperta di almeno 12 paesi
d’Europa, navigando su almeno 18 fiumi, con un rapporto qualità/prezzo della
vacanza estremamente favorevole.
Con oltre 60 navi impegnate nella
navigazione lungo i principali corsi d’acqua europei, il settore crocieristico
fluviale movimenta circa 500.000 passeggeri ogni anno, con una percentuale
crescente di Italiani. Tra le compagnie leader: CroisiEurope, che con la flotta
più moderna detiene il 40% del mercato (150.000 passeggeri nel 2004, 24 navi,
29 anni di esperienza), seguita da Viking River
Cruises, Seetours, Peter
Deilmann.
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CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE festeggia nel 2005 i suoi 20
anni di attività. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht,
Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta
alcune fra le principali Società di Navigazione del mondo.
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