MSC
firmato l'accordo per due nuove navi
Due nuove
navi gemella nella flotta Msc Fantasia e MSC Serenata
Msc Serenata e Msc Fantasia: sono i nomi delle due supernavi da crociera di cui
è stato annunciato a Parigi l’accordo per la costruzione da Msc Crociere e
dai cantieri francesi Alstom Marine. Le due nuove navi di ultima generazione
entreranno a far parte della flotta della compagnia dell’armatore Gianluigi
Aponte fra il 2008 e il 2009. Saranno le più grandi mai costruite per una
compagnia di crociere italiana. L’accordo è stato reso noto da Pierfrancesco
Vago, Amministratore Delegato MSC Crociere e da Patrick Boissier, Presidente di
Alstom Marine e rappresenta il più importante contratto mai firmato dai cantieri
francesi. MSC Fantasia e MSC Serenata saranno le navi più grandi d’Europa; per
un investimento di oltre 1 miliardo di euro MSC Crociere porterà, così, a 11
unità la propria flotta entro il 2010. MSC Fantasia sarà consegnata nel giugno
del 2008 e MSC Serenata si unirà alla flotta nel marzo del 2009. "Con l’ingresso
di MSC Fantasia e MSC Serenata - ha dichiarato Pierfrancesco Vago – potremo
ospitare entro il 2010 oltre 900.000 clienti su navi di ultima generazione con
uno stile unico di eleganza e design, che renderà la flotta di MSC Crociere
inconfondibile e ineguagliabile per qualità e livello di servizio su tutti i
mari del mondo". Con un peso di 133.500 tonnellate, una lunghezza di 333 metri,
una larghezza di 38 metri, una velocità di 23 nodi e con 1.650 cabine di cui
1.260 con balcone, le due nuove unità sono conformi allo standard Post-Panamax e
presentano design, dimensioni e velocità altamente competitive e una
suddivisione degli spazi interni assolutamente innovativa. MSC Fantasia e MSC
Serenata potranno ospitare fino a 3.900 passeggeri totali e 1.313 membri
d’equipaggio ciascuna
MSC CROCIERE: unica compagnia di navigazione dedicata al mercato delle crociere ad essere ancora
interamente di proprietà italiana, la MSC annovera oggi una flotta di
otto navi: MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Melody, MSC Monterey, MSC Musica, MSC Opera, MSC Rhapsody, MSC Symphony,
.
Nel 2001 la compagnia partenopea ha iniziato un programma di rinnovamento e potenziamento
della propria flotta, firmando un contratto con i cantieri francesi Chantier de
l'Atlantique per la realizzazione di due unità dotate di sistema propulsivo Azipod la cui
entrata in servizio è stata la primavera del 2003. La realizzazione
di queste due nuove navi è stato un passo fondamentale per la MSC.
MSC si caratterizza per lo stile, per la raffinatezza e la bontà dei pasti serviti, per
la continua attenzione verso i clienti, questi sono alcuni dei motivi che fanno della MSC
una delle società operanti nel mercato crocieristico con il più alto livello di
gradimento.
Msc Serenata e Msc Fantasia: sono i nomi delle due supernavi da crociera di cui
è stato annunciato a Parigi l’accordo per la costruzione da Msc Crociere e
dai cantieri francesi Alstom Marine. Le due nuove navi di ultima generazione
entreranno a far parte della flotta della compagnia dell’armatore Gianluigi
Aponte fra il 2008 e il 2009. Saranno le più grandi mai costruite per una
compagnia di crociere italiana. L’accordo è stato reso noto da Pierfrancesco
Vago, Amministratore Delegato MSC Crociere e da Patrick Boissier, Presidente di
Alstom Marine e rappresenta il più importante contratto mai firmato dai cantieri
francesi. MSC Fantasia e MSC Serenata saranno le navi più grandi d’Europa; per
un investimento di oltre 1 miliardo di euro MSC Crociere porterà, così, a 11
unità la propria flotta entro il 2010. MSC Fantasia sarà consegnata nel giugno
del 2008 e MSC Serenata si unirà alla flotta nel marzo del 2009. "Con l’ingresso
di MSC Fantasia e MSC Serenata - ha dichiarato Pierfrancesco Vago – potremo
ospitare entro il 2010 oltre 900.000 clienti su navi di ultima generazione con
uno stile unico di eleganza e design, che renderà la flotta di MSC Crociere
inconfondibile e ineguagliabile per qualità e livello di servizio su tutti i
mari del mondo". Con un peso di 133.500 tonnellate, una lunghezza di 333 metri,
una larghezza di 38 metri, una velocità di 23 nodi e con 1.650 cabine di cui
1.260 con balcone, le due nuove unità sono conformi allo standard Post-Panamax e
presentano design, dimensioni e velocità altamente competitive e una
suddivisione degli spazi interni assolutamente innovativa. MSC Fantasia e MSC
Serenata potranno ospitare fino a 3.900 passeggeri totali e 1.313 membri
d’equipaggio ciascuna
MSC CROCIERE: unica compagnia di navigazione dedicata al mercato delle crociere ad essere ancora
interamente di proprietà italiana, la MSC annovera oggi una flotta di
otto navi: MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Melody, MSC Monterey, MSC Musica, MSC Opera, MSC Rhapsody, MSC Symphony,
.