M/nave AUDACIA
Ferry-cruise... un nuovo modo di concepire un traghetto 



 

La motonave Audacia, battezzata con una cerimonia festosa alla Stazione Marittima di Genova presentata da Cristina Parodi, è una ferry cruise di ultima generazione. Una sorta, di «traghetto da crociera». Con dotazioni d'avanguardia è il secondo degli otto «ferry cruise» ordinati dalla Grimaldi Holding ai Nuovi Cantieri Apuania per un investimento totale di circa 500 milioni di euro.
Noleggiata da Grandi Navi Veloci entra sulla linea Livorno-Palermo. 


La M/n AUDACIA vanta una stazza lorda di 23.000 t., lunghezza 200 m., larghezza 27 m., altezza al ponte di comando di 28 m., velocità di crociera di 24,5 nodi; 7 ponti di cui 4 garage con ingressi indipendenti, open deck per camping on board e capacità per 500 passeggeri. Completano l'offerta i locali sociali con caffetteria self service, ristorante, piano-bar, negozi e sale gioco.



  Caratteristiche tecniche m/n AUDACIA   
  • Consegnata: Ottobre 2007
  • Cantiere costruzione: Nuovi Cantieri Apuania
  • Cerimonia Battesimo: 05 Ottobre 2007 a Genova
  • Madrina: Marta Vincenzi (Sindaco di Genova)
  • Stazza: 23.000 GRT
  • Lunghezza: 200 metri
  • Larghezza: 32 metri
  • Pescaggio: 8 metri
  • Altezza: 54,5 metri
  • Velocità: 25
  • Cabine: 67 cabine passeggeri (39 interne e 28 esterne)
  • Passeggeri: 500 capacità max
  • Capacità carico: 3.000 metri lineari (600 auto)
Le Cabine:
Le cabine interne ed esterne sono tutte identiche nella comodità e nell'allestimento, sono con due letti separati bassi ed eventuali due letti a scomparsa alti, tutte dotate di regolazione  del riscaldamento / aria condizionata, servizi privati con wc, lavabo,  doccia ed asciugacapelli, corrente a 220 volts. Le cabine esterne sono dotate di un oblò e quindi con luce esterna. Il prezzo varia solamente in base all'occupazione (singola, doppia, tripla o quadrupla)

Cabina Esterna Doppia    Bagno standard delle cabine  Cabina Interna doppia



GNV Grandi Navi VelociGrandi Navi Veloci: (GNV) nasce nel 1992 dalla decisione di introdurre nel Mediterraneo navi di nuova concezione, che potessero combinare le esigenze di trasporto veloce di passeggeri, auto e merci con il comfort e il lusso di una nave da crociera.
Presidente di Grandi Navi Veloci è Aldo Grimaldi. Tutte le costruzioni della flotta appartengono alla classe più elevata secondo gli standard elaborati dal RINA (Registro Navale Italiano) e sono certificate dall'American Bureau of Shipping. In aggiunta, i cruise-ferries sono statI realizzati secondo gli standard richiesti dal Public Health Safety Board e dalla Coast Guard americana.
Nel giugno 1997 hanno ricevuto la certificazione di qualità ISO 9002 dal RINA e, nel marzo 1998, le società del Gruppo Grimaldi hanno ricevuto il certificato inglese Lloyd's Register Quality Assurance.
Nel 2005 Grandi Navi Veloci ha ricevuto dal RINA l'attestato di FLEET COMFORT CLASS che certifica l'elevato livello di comfort a bordo dell'intera flotta, una prima assoluta nel cabotaggio a livello mondiale.



Le altre navi cruise-ferries della flotta GNV:
 Audacia (2007)
Coraggio (2007)
Excellent (1998)
Excelsior (1999)
Fantastic (1996)
La Superba (2002)
La Suprema (2003)
Majestic (1993)
Splendid (1994)
Tenacia (2008)


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